不仅仅在我国，“德国制造”在世界上都深受亲睐。统计分析网上平台Statista与市场研究公司Dalia Research对全世界43000名消费者开展的调查说明，“德国制造”在购买者心里的钟爱度稳居首位(排序其后的是瑞典生产制造和欧盟生产制造)。而我国深受青睐的日本货仅在排名榜上居于第八名。其中，有别于瑞典的“地位标识”，德国产品的普遍性标识为“质量”与“安全”。

• “德国制造”到达工业舞台核心历程

　　19世纪30年代，英国工业革命靠近序幕时，德国却仍然是一个农牧业國家。1871年，废止了公会学徒管理制度的德国，刚开始运用贸易保护主义，全力以赴帮扶劳动密集的外向经济发展。由于当年英国生产制造是产品质量与销售市场的基本稳定，德国人刚开始仿制英国企业产品。

　　在很多合理合法或不法方式获得的经济情报支撑力下，德国仿制英国企业产品，再用英国生产制造的标识出口到全球，从铅笔玩具到钢琴家具，“德国制造”乃至完成了德国军队未曾完成的壮举：占领英国，俨然就是今日的中国制造。以致于有恼怒的作家出了一本称为《德国制造》的讥讽书藉。

　　继1876年在美国费城世博会上臭名远扬后，1887年8月23日，备受来源于德国工业仿制品损害的英国生产商推进议院，通过了商标法案，规定用“德国制造”的标识用于标志来源于德国的便宜复制品。怎么能想起，以质量出名的“德国制造”，当初是英国赐给德国的劣质标识。

　　直至二战期内，德国军工也远远地落伍，知名的虎式坦克耗油巨大，常见故障无穷无尽，而豹式坦克的传动轮只能连续行驶150公里。不过风水轮流转，历经现代化工业生产制度改革，本来自诩正牌的“英国制造”反倒被“德国制造”超下来，坠落到排名榜第四名的位子。

　　中国现阶段的状态正在面临着德国工业初期的问题解决阶段，又具有很好的人口红利优势。

• “中国制造”新标签

　　不容置疑，“中国制造2025”将深深地印在中国产业链转型史上。

　　过去几十年间，“MadeinChina”的标签经常出现在欧美家庭生活的几乎每一个角落里。2010年，中国制造里程碑式一瞬定格——阔别150年以后，中国重回全世界制造业首位世界大国。

　　殊不知，全球瞬息万变，宛如1个不断转动的万花筒。在全球经济变局之中，“中国制造”显出疲惫感，而外资企业也已开始向东南亚迁移，一部分欧美国家则明确提出重振制造业，促引制造业回流。

　　“中国制造业投资收益率稍低，回报率时间段长，资产不想要把钱投进来。”全国人大代表、TCL集团(000100，问诊)董事长兼CEO李东生对上证报记者说，“公司上一轮融资，我使了吃奶的劲儿，找上门磕了许多头，人家才出钱的。”

　　两会期间社会各界针对“马桶盖”的激论，真实地折射了“中国制造”的窘境。因此，当“中国制造2025”在今年政府工作报告中突然出现，立刻在两会代表委员中引起了明显共鸣点。

• “中国制造2025”代表什么?

　　“‘中国制造2025’是第—个10年的攻坚纲领，是1个路线图和时间表。”工信部部长苗圩第—时间向媒体解析，中国大致须要3个10年上下的时长，进行从加工业大国向制造业强国的转化，因而明确提出了三步走的发展战略，2025是第—步，“根据这10年的拼搏，我们期望进到全世界制造业的次位方队。”

　　举目全世界，“德国制造”美名远扬，并正推动以智能制造为核心的工业4.0发展战略，激荡了全世界新一轮工业革命的浪潮。

　　在苗圩眼里，德国工业4.0在內容上与中国的两化融合有异曲同工之举，但两国之间工业发展没有1个水平线上，需要融合中国国情把发展路径挑选好。他表露，工信部已经参加國家组织的有关智能制造重特大工程的探讨，花大概三年时长，挑选重要业务领域，挑选一些地域、行业做一些示范点，持续吸取经验，推动智能制造未来发展。

　　一言以蔽之，我国要从以往生产制造消费品市场的“世界工厂”，升级为向全球提供先进装备的至关重要基地。

　　实际上，“中国制造”的升級，与“一带一路”及“走出去”战略，构建了1个宏伟而立体式的国际化传动链条，目的搭建互利互惠的全球价值链。政府工作报告明确，激励中小型企业进行境内外基础设施建设和生产能力相互合作，促进铁路、电力、通信、工程机械及其汽车、飞机、电子等我国装备面向世界。

　　将来的“中国制造”，将冲破企业产品输出为主的传统式出口特征，建立产品、技术、资本多方位“走出去”势态。