工业泵的泵壳和和轴封装置，对于一个工业泵来说是非常重要的，下面和大家简单介绍一下工业泵的泵壳和轴封装置。

　　工业泵的泵壳与轴封装置：

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　　1、泵壳

　　泵壳：水泵叶轮外面的部件叫泵壳，也叫泵体。

　　作用是将叶轮封闭在一定的空间，以便由叶轮的作用吸入和压出液体。泵壳多做成蜗壳形，故又称蜗壳。由于流道截面积逐渐扩大，故从叶轮四周甩出的高速液体逐渐降低流速，使部分动能有效地转换为静压能。泵壳不仅汇集由叶轮甩出的液体，同时又是一个能量转换装置。

　　2、轴封装置

　　作用是防止泵壳内液体沿轴漏出或外界空气漏入泵壳内。

　　常用轴封装置有填料密封和机械密封两种。

　　填料一般用浸油或涂有石墨的石棉绳。机械密封主要的是靠装在轴上的动环与固定在泵壳上的静环之间端面作相对运动而达到密封的目的。

　　轴封分类

　　(1)填料密封

　　填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等;一般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。

　　(2)机械密封

　　机械密封(也称端面密封)的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比一般密封要求高。

　　机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。美国石油学会标准API610(第8版)规定：除用户有规定外，应当装备集装式机械密封。

　　(3)动力密封

　　动力密封可分为背叶式密封和副叶轮密封两类。泵工作时靠背叶片(或副叶轮)的工业力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时工业力消失，背叶片(或副叶轮)的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。

　　与背叶式(或副叶轮)配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。

　　为切实保持停车密封装置的寿命，减少泵的泄漏量，对采用动力密封的泵，泵进口压力应有限制，即：

　　Ps<10%Pd

　　Ps——泵进口压力，Mpa;

　　Pd——泵出口压力，Mpa.

　　动力密封性能可靠，价格便宜，维修方便，适用于输送含有固体颗粒较多的介质，如磷酸工业中的矿浆泵、料浆泵等。缺点是功率损失较机械密封大，且其停车密封装置的寿命较短。

　　旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封称为轴封。它的作用是防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。对于工业泵的轴封，它属于动密封。

　　按密封结合面是否接触，可分为接触式动密封和非接触式动密封。

　　接触式动密封的密封装置与轴接触，两者之间存在相对摩擦。接触式动密封有填料密封、机械密封。

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